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新米整備士になりかけている高校生による日記になります。
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こんばんは

いや、おはようかな・・・

宿題が一区切りついたので・・・

前々からなんですけど

知り合いのバイク乗りから毎回自分の愛車にあだ名をつけられるんです。


ZX-6Rはキレたガチャピン
ZX-12Rは音速カメムシ
kawasakiロードはカマキリ
インフィニータさんは足の青いバッタ

僕が乗るものには絶対あだ名がつきます。

まぁ~自分も嫌ではではないですが・・・

ただそれだけ  


ではでは
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DATE: CATEGORY:自転車整備
こんばんは!

最近わかった事がいろいろとありまして・・・
昔からなんですけど、ロード乗りの皆さんがフレームが固い、柔い、しなる、進まないとかいろいろ聞いてたんですが自分は今まで、サッパリ意味が分かりませんでした・・・
ですが!最近やっと理解出来てきました。
なんでかと言うと・・・
この前、インフィニータさんに乗ってからkawasakiに乗って山に走りに行ったんですよ・・・
そしたら、もう違和感全開www
あれっ?と思いましたね・・・
なんで、こんなに進まないの? 上らないの?
そして、気が付いてしまいました!
フレーム剛性の違いが。
P1010812.jpg
kawasakiの場合
・振動吸収性があり長距離向き。
前々から思ってたんです・・・
ハンドルもそうですがフレームもダンシングするとしなってることを・・・
前のGIANTの方が剛性は高かった・・・
P1010331.jpg
確かに、kawasakiは軽いただしなる
そう、ロードバイクのフレームはしなってはいけないのだ!
重量よりも剛性!!
いくら軽くても、走らないロードは嫌・・・
僕は、kawasakiで手にした軽量という文字を頭から消した・・・
結果・・・これ!
P1010953.jpg
走りやすさ、剛性、機能面に目を向けた!
剛性はこのとうり、かたーい かたーいオーダクロモリフレーム!
走り易さは。
フロント53-39Tリア25-12Tです。
踏めるのだろう・・・ 心配。
P1010955.jpg
タイヤはミシュランのPRO4です!
ミシュランって最近バイクレース、カーレースでみんなミシュランはいてますよね・・・
そして、ロードレースでも! ミシュランの技術力に拍手www
ホイールはいつものレーシング7!
P1010957.jpg
そして、機能面では。
P1010954.jpg
ミラー、スマホ、ライト250ルーメン、サイコン×2です。
これが今の自分の愛車ですね。
一年もせずkawasakiから愛車という名を外してしまいました・・・
なんか、残念です。
まぁ~こんな感じになったということで・・・
別にインフィニータさんそんな極端に重いわけではないですし・・・
でも、ロードの中では重い車両も分野に入ると思います。

明日は

インプレ

です

!!!

ではでは

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